Samsung Galaxy Note 7: telefon, který hořel dvakrát

Samsung chtěl v roce 2016 předběhnout očekávaný iPhone 7 a vydat Note 7 dřív a s co největší baterií v tenkém těle. Telefon sklidil skvělé recenze a prodával se rychleji, než firma stíhala vyrábět.

Jenže brzy začaly chodit reporty o telefonech, které se vznítily při nabíjení — v autech, v garážích, na nočních stolcích. Americká komise pro bezpečnost výrobků evidovala desítky případů popálenin a škod na majetku. 2. září 2016 Samsung ohlásil stažení 2,5 milionu prodaných kusů.

Pod tlakem na rychlé řešení Samsung označil za viníka baterie od dceřiné firmy Samsung SDI a rozhodl se telefony bleskově vyměnit za kusy s bateriemi od druhého dodavatele — aniž by nezávisle ověřil, že skutečný problém je jen v jedné konkrétní baterii, a ne v agresivním designu telefonu a šibeničních termínech.

Náhradní „bezpečné“ telefony začaly hořet také — jeden z nich zakouřil kabinu letadla Southwest Airlines před odletem. Ukázalo se, že i baterie druhého dodavatele, vyráběné narychlo kvůli výměnnému programu, měly výrobní vadu. Letecké úřady zakázaly Note 7 na palubách, důvěra se zhroutila a 11. října 2016 Samsung výrobu definitivně ukončil. Stažení stálo odhadem 5,3 miliardy dolarů, analytici mluvili až o 17 miliardách ušlých tržeb.

Prvotní příčinou byl závod s Applem: baterie natlačená na hranu fyzikálních možností v tenkém těle a termíny, které nedávaly prostor na důkladné testy. Druhé selhání bylo horší — krizová reakce zopakovala stejnou chybu. Firma pod tlakem určila příčinu dřív, než ji skutečně znala, a výměnné kusy hnala výrobou ještě rychleji než ty původní. Teprve po druhém požáru Samsung zastavil vše a zavedl osmibodovou kontrolu baterií.